第612章 对外贸的渴望

牧野市155厂，如今已正式更名为中原省新蓄电池厂。

只是工厂内部的变化不大，唯有其中一栋小楼进行了升级改建，作为厂区的实验大楼。

大楼的三楼，裘道泉有些摸不准地凑近自己师兄。

“师兄…你说沈委员他这研制工作靠谱么？”

“这一共才五天…”

…

“嘘~！”

还没等裘道泉将话说完，王皓当即低声打断。

“你小子嘴上把点门成么！？”

“真不知道咱师傅当初怎么看上你的！”

“沈委员眼下留在咱们厂工作，还不是你小子的话闹得！”

“你要是不多嘴，哪有现在这么一出！”

裘道泉被师兄这一番低声的严厉叮嘱，脸上浮出几分委屈。

看着前边正在不断指挥工人们组装设备的沈委员，忍不住冲自己师兄反驳道。

“这哪里能怪我啊！”

“咱师傅什么性格师兄你又不是不知道，而且我就是顺嘴那么一提，谁知道沈工真应下了。”

“而且就那些送来的零配件，我看沈工可不是临时起意，应该早就有这打算了才是！”

裘道泉一边说着，一边思绪已倒回几天前。

那日沈委员到厂里时，师傅何总工先一步与他前往楼下的电池测试实验室。

首批的镍氢电池完成度很高，换了新型储氢合金负极后，电池的能量密度比原有的镍镉电池提升了将近百分之四十！

且新电池彻底消除了记忆效应，达到了沈委员当初提出的各项指标，甚至部分数据超出了预期！

沈委员一确认完这电池的各项性能便表扬了厂里的同志。

镍氢电池的研制成功，眼下在国际上都是头一份。

随后还询问起锂电池的研究进度。

只可惜，这一块是他在负责研究。

厂里大部分同志的精力都放在镍氢电池项目上。

裘道泉自己负责的锂电池这块，更多是按部就班地开展研究，再加上难度又大，距离出成果还差得远。

沈委员也知晓电池研究的难度，还勉励了他一番

。

最后还冲着师傅等人提出询问，研究是否有什么困难，或者厂里是不是还有什么难事？

裘道泉知道自己师傅何泰昂总工的性格，轻易根本不会开口。

包括原先厂里的电池项目，也是沈委员主动跟上级部委与科学院要的资源与专项资金。

师兄王皓也不语，当沈委员目光投向自己时，裘道泉才试探着多提了句。

也是最早155厂时便有的想法，即希望部委能支持一些产品，让厂里能有出口贸易的机会。

如今厂子更名为中原省新蓄电池厂，厂子本身的发展也极为突出，但到底不是出口企业。

厂里领导层，包括省市各级分管企业工作的相关人员，大都优先关注出口企业。

毕竟满足内需与出口挣外汇，在眼下的时代越来越成为一条划分国营企业本事的直接标准。

裘道泉自觉是因为师父不好开口，厂里领导当时也没在实验室内。

他是真想帮着厂里提的，想让厂里有个外汇的产品进项。

谁知道沈委员竟然一口应下，甚至于答应留在他们厂里，将产品研制后再回首都。

而接下来的情况，则愈发让裘道泉感到难以置信与意外。

毕竟沈委员的效率实在吓人。

仅仅一天，竟然就有了产品的设计图纸。

而且首都那里还有专门的车队，像是提前就准备好的一般，送来不少电机配件。

奉天机床厂随后还送来了数控机床。

沈委员直接领着他们蓄电池厂的师傅们，生疏地用着数控机床打磨零件。

到了今天便直接开启组装工程，裘道泉看着前方正挽着袖子和厂里老师傅们一起围着比划的沈永健，心里却忍不住直犯嘀咕。

说实话，他对沈委员亲自下场搞这机械和电机的研制，多少有些不看好。

沈委员是什么人？

那是国内乃至国际微电子和计算机领域的权威，搞芯片搞超算那是无可厚非。

哪怕他也知晓沈委员曾研制过电视机，收音机等等，但跨越到这电机和机械制造，位面跨度有些太大了吧？

更别提沈工实际的图纸到如今组

装，一共不过四天。

除去等材料和零配件的加工，真正研制产品的时间可能就两天?

这么短的时间，能搞出什么动静！？

“嗡——”

正当他脑中盘算之际，突然前方传来一道异响。

声音不大，却透着一股强劲有力的平稳感。

周围人当下迅速围上，包括裘道泉才反应过来，也已经被师兄王皓拉着到了最前头。

只见沈委员身前的临时测试台上，一个刚刚打磨组装完毕的轮毂正飞速且平稳地运转着。

“真成了？”

“这就是轮毂电机？”

裘道泉难以置信地盯着那转动的轮毂，吞咽起唾沫。

沈永健眼下目光还紧随着这轮毂电机，手中握着测速仪。

直至半晌后测试结束，看着测速仪上的数据，脸上露出了几分笑意。

轮毂电机，电瓶车研制中最难的一项关键技术。

按照他的记忆，国内早期的电瓶车有两种电机模式。

一种是中置电机，电机藏在电瓶车的车头，来对全车进行驱动。

另一种就是后诞生的轮毂电机，将电机直接安装在轮胎上。

两种模式，在电瓶车上自然是轮毂电机更为合适。

毕竟省了中置电机所需要的那套额外的减速齿轮，链条传动结构，能量损耗少，成本天然就低。

再加上轮毂电机的设计是完全密封的，没有外露的链条或齿轮需要润滑，也几乎没有日常保养的概念。

轮毂电机可能的故障过程，通常也是缓慢的。

可以说，从实现让人民群众愿意购买使用的低成本普及目标来看，轮毂电机是最优选。

唯一麻烦的是轮毂电机若是按照正常研制，电机本身的体积较大，轮胎更是会显得笨重。

好在沈永健早就有了考量，引入了一定的稀土材料。

哪怕这会使轮毂电机本身的成本增加20%，但电机与轮毂的体积却能极大缩小。

相对应的车体结构，也能变相减少成本。

这么笼统的一算，甚至用了稀土材料的轮毂电机生产的电瓶车反而成本更低些。